Avanza la modernización de la Portuaria Santo Tomás de Castilla

La ampliación de la capacidad operativa del Puerto Santo Tomás de Castilla, la modernización de su infraestructura y la agilización de los procesos logísticos permiten fortalecer el comercio, reducir tiempos en el movimiento de mercancías y generar mejores condiciones para la competitividad del país, beneficiando tanto a productores como a consumidores.

Como parte de ese proceso de modernización, el presidente de la República, Bernardo Arévalo, realizó este miércoles una visita de trabajo al Puerto Santo Tomás de Castilla, en Izabal, donde recorrió las principales obras que actualmente se ejecutan para fortalecer la infraestructura portuaria. Durante la actividad estuvo acompañado por autoridades portuarias y por el viceministro de Transportes, Fernando Suriano, quienes presentaron los avances de los proyectos que forman parte del plan de modernización del puerto.

"Estamos en Puerto Santo Tomás de Castilla, supervisando el avance de su modernización. Fortalecer nuestros puertos es impulsar el desarrollo y abrir más oportunidades para Guatemala", expresó el presidente Arévalo durante el recorrido.

La visita incluyó la inspección del Patio 3A "Los Monos", la ampliación del Patio 4, el Atracadero 3 y la presentación de los proyectos que marcarán el crecimiento del puerto en los próximos años.

Durante el recorrido, las autoridades explicaron que la transformación del puerto ha sido posible gracias a una estrategia enfocada en recuperar la capacidad financiera de la institución, fortalecer su operación y ejecutar obras que durante muchos años permanecieron pendientes.

Los resultados ya comienzan a reflejarse. Entre 2024 y 2026, el movimiento de carga aumentó un 30 %, impulsado por mejoras en la infraestructura, el dragado de los atracaderos para optimizar la operación de los buques y la incorporación de herramientas tecnológicas que hoy permiten realizar trámites y procesos de forma más rápida y eficiente.

Uno de los proyectos más representativos es la recuperación del Patio 3A "Los Monos", un espacio que durante años fue utilizado como botadero de desechos y que ahora se encuentra en proceso de convertirse en un área destinada al almacenamiento de contenedores. Con una inversión de Q2 millones y un avance del 80 %, este proyecto permitirá ampliar la capacidad operativa del puerto con espacio para 258 contenedores adicionales.

A pocos metros, la ampliación del Patio 4 también registra un avance del 80 % y sumará capacidad para 96 contenedores más, fortaleciendo la respuesta del puerto ante el crecimiento del comercio exterior.

Otro de los puntos supervisados fue el Atracadero 3, donde avanza un proyecto de mejoramiento estructural que representa una de las inversiones más importantes realizadas en la infraestructura portuaria en más de cuatro décadas. Esta intervención permitirá preparar el puerto para futuras ampliaciones y para recibir embarcaciones de mayor tamaño, fortaleciendo la competitividad del principal puerto del Caribe guatemalteco.

Las autoridades también presentaron la visión de largo plazo para el Puerto Santo Tomás de Castilla, que contempla el desarrollo de nuevas terminales especializadas para contenedores, cruceros y graneles líquidos, así como la ampliación progresiva de los atracaderos, obras que buscan responder al crecimiento del comercio marítimo y consolidar al puerto como uno de los principales centros logísticos de la región.

Un aspecto destacado de esta etapa de modernización ha sido el trabajo conjunto con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Guatemala, una colaboración sin precedentes en la historia de la empresa portuaria que ha permitido acelerar la ejecución de obras estratégicas, optimizar recursos públicos y fortalecer la infraestructura con una visión de largo plazo.

Más allá de las cifras y de los proyectos en ejecución, la modernización del Puerto Santo Tomás de Castilla representa una apuesta por el futuro. Cada patio recuperado, cada obra concluida y cada proceso modernizado contribuyen a que Guatemala cuente con un puerto más competitivo, capaz de impulsar el comercio exterior, atraer nuevas inversiones y generar mayores oportunidades de desarrollo para el país.