Avanzan trabajos de protección en ruta que conecta Avenida Hincapié con Boca del Monte
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Los trabajos de protección de la ruta departamental GUA-01-01, que conecta la Avenida Hincapié en la zona 13 capitalina con Boca del Monte, en Villa Canales están casi terminados.
En el km 11.5 de la ruta antes descrita se presentó un derrumbe de grandes proporciones en el 2025, por lo que el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) a través de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (COVIAL) realizó los trabajos que protegieron 1,200 metros cuadrados de montaña.
Se introdujeron 330 anclajes activos y pasivos a diversas profundidades, que oscilan entre los 9 y 12 metros. Además, el área fue reforzada con la instalación de electromalla y el lanzado de concreto de alta resistencia. Lo que queda pendiente únicamente son las obras complementarias como contracunetas y disipador del agua pluvial.
Metros adelante, específicamente en el km 11.7 se determinó un riesgo latente, por lo cual, de manera preventiva también se protegió la montaña. Acá serán 1,150 metros cuadrados de protección. Hasta el momento se tiene un avance del 85%.
Mientras tanto, otro equipo de trabajo trabaja en el km 9.5 de la misma ruta, donde anteriormente fue identificada un área susceptible a derrumbes. Esta parte está junto a una sección de montaña ya protegida en años pasados. Este será el tercer punto a intervenir, donde se prevé proteger entre 1,500 y 1,600 metros de talud.
Se espera que las labores puedan estar concluidas en el mes de abril. Junto a la Policía Municipal de Tránsito de Guatemala y Villa Canales se trabajará de manera coordinada para cuando sea necesario, para seguridad de los usuarios de la ruta y obreros, cerrar provisionalmente uno de los tres carriles existentes en la ruta.
En los tres puntos se aplica la solución de ingeniería civil conocida como muros de suelo enclavado o sistema soil nailing, la cual ha sido ampliamente utilizada a nivel nacional e internacional, ya que pueden ofrecer excelentes garantías de durabilidad y protección.
Debido a la realización de estudios técnicos previos, tipo de suelo, diseño y planificación adecuada, el sistema puede garantizarse para cumplir su cometido, siempre que se eviten factores de incidencia directa en la estabilidad de los taludes, tales como construcciones y desfogues directos sobre la corona de la montaña.
Los trabajos en estos tres puntos conforman la protección de los muros en ambos lados de la carretera, lo que brinda seguridad a los usuarios de la ruta que conecta la Avenida Hincapié en la zona 13 capitalina con la aldea de Boca del Monte, en Villa Canales, donde ha trabajado el CIV, a través de COVIAL.
