Trabajan en hoja de ruta para solucionar escasez de pilotos de carga pesada
Incluye
Con el objetivo de garantizar el movimiento eficiente de productos en todo el país y generar nuevas oportunidades para la población, el viceministro de Transportes, Fernando Suriano, participó en la presentación del Informe de Escasez de Pilotos de Transporte de Carga Pesada, elaborado junto a la Mesa Interinstitucional Público-privada.
En el estudio participaron gremiales y entidades como Amcham, Agexport, SAT, Intecap, Combex-In, la Cámara de Industria Guatemalteca, Gremial Logística de Guatemala, Chiquita, Transportes Girón Samayoa, entre otros. El estudio revela que la falta de pilotos representa un riesgo directo para la economía nacional, pero también una oportunidad para impulsar empleo digno y profesionalización del sector.
“Este informe no es solo una lista de necesidades, sino una radiografía del motor de nuestra economía. Sin pilotos, el comercio se detiene, pero hoy contamos con una hoja de ruta clara para evitarlo”, destacó el viceministro.
Entre los principales hallazgos, se identificó una baja participación de jóvenes en la profesión, a pesar de que el 66% de los candidatos potenciales son estudiantes de mecánica. Factores como largas jornadas, inseguridad, distancia familiar y barreras legales como la edad mínima para la licencia tipo A, han reducido el atractivo de esta ocupación.
Asimismo, el informe señala una ruptura generacional, muchos pilotos no desean que sus hijos continúen en el oficio, lo que evidencia la urgencia de dignificar y modernizar la profesión.
Ante este panorama, el Gobierno reafirmó su compromiso de impulsar acciones concretas enfocadas en la profesionalización del sector, incluyendo:
• Revisión del sistema de licencias para facilitar el acceso de jóvenes capacitados.
• Impulso de alianzas entre formación técnica, empresa privada y Estado.
• Mejora de condiciones laborales, salarios y seguridad en carreteras.
• Desarrollo de infraestructura con áreas de descanso seguras.
• Promoción de la inclusión de mujeres como una oportunidad clave para cerrar la brecha de talento.
“El desafío es claro, pues debemos devolverle el orgullo a esta profesión y hacerla viable para las nuevas generaciones, con tecnología, formación de calidad y mejores condiciones de vida”, enfatizó el viceministro Suriano.
El informe será integrado a la agenda de la Comisión Nacional del Empleo Digno, con el propósito de traducir sus recomendaciones en acciones concretas que fortalezcan la competitividad logística del país.
Con este paso, el país avanza hacia un sistema de transporte más eficiente, humano y sostenible, donde el desarrollo económico se traduzca en beneficios reales para las familias guatemaltecas.
