Unidad de Accidentología Vial de Provial, donde la ciencia y la verdad se encuentran en cada kilómetro
Incluye
¿Sabes quién investiga los accidentes viales cuando se requiere determinar qué pasó, por qué y cómo evitar que vuelva a suceder?
En Guatemala, solo una institución tiene esa capacidad técnica y científica, Accidentología Vial de Provial, pionera en el análisis e investigación de siniestros que transforman los datos en estrategias de prevención para salvar vidas en las carreteras.
Accidentología Vial nació dentro del Centro de Operaciones (COP) de Provial en 2007, como parte de la entonces Unidad de Protección Vial. En aquel tiempo, el trabajo se centraba en recopilar datos y registrar los accidentes atendidos por el personal operativo, así como los reportados por la prensa escrita. Con recortes cuidadosamente archivados y una base de datos en crecimiento, comenzó a construirse el primer registro técnico sobre siniestralidad vial en Guatemala.
A partir de esa experiencia, y con la creación de la boleta única de accidentes de tránsito, una herramienta innovadora para consignar cada detalle de los hechos, se sentaron las bases de lo que hoy es un área especializada en reconstruir la verdad detrás de cada accidente.
“Los accidentes de tránsito no son casualidades del diario vivir, sino causalidades. Son fenómenos que deben investigarse integralmente para encontrar la verdad de los hechos”, explica el brigadier Manuel de Jesús Adriano, Jefe de Accidentología Vial de Provial.
“Nuestra labor permite ofrecer a las autoridades judiciales y al Ministerio Público informes técnicos que muestran con precisión qué ocurrió y por qué, y son requeridos oficialmente a través del ente investigador”, agrega.
En la actualidad, la unidad está conformada por un equipo multidisciplinario: dos abogados en el área legal y seis técnicos en el área científica, entre ellos profesionales en ciencias criminalísticas y criminología, certificados en Accidentología Vial, reconstrucción, animación y simulación de accidentes por Coforense México y Forensics Colombia, y uno de ellos acreditado bajo la norma ISO 39001.
Accidentología Vial desarrolla su trabajo bajo dos líneas principales:
1. Apoyo institucional, mediante estrategias de seguridad vial y propuestas de prevención.
2. Apoyo investigativo, en coordinación con el Ministerio Público, para determinar la causalidad de los hechos de tránsito y elaborar informes técnicos accidentológicos.
Entre sus herramientas se incluyen programas informáticos de reconstrucción, plataformas digitales, drones, cámaras réflex, odómetros, inclinómetros, goniómetros, velocímetros, radios portátiles y equipos de medición de precisión, esenciales para reproducir cada suceso con rigor técnico.
El brigadier Adriano resalta que ninguna otra institución gubernamental cuenta con una unidad técnica dedicada exclusivamente a la investigación de accidentes de tránsito. “Nuestro trabajo no se limita a registrar estadísticas, sino a comprender el porqué de cada hecho, identificar las causas y transformar esa información en políticas públicas que salven vidas”, subraya.
Durante los últimos años, y desde su creación, han investigado los siguientes casos:
- 2022: 88 hechos
- 2023: 119 hechos
- 2024: 96 hechos
- 2025: 98 hechos (a la fecha)
Con la vista puesta en el futuro, Adriano enfatiza la necesidad de descentralizarla, con el objetivo de establecer nuevas sedes regionales de investigación de accidentes de tránsito en todo el país.
“Queremos que en cada región exista un equipo capaz de investigar con rigor científico los siniestros y proponer medidas correctivas inmediatas. Esa es la manera de prevenir, no solo de reaccionar”, afirma.
El trabajo de Accidentología Vial es una de las funciones esenciales de Provial, adscrita al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), reafirmando su compromiso con la protección de la vida y la movilidad segura en las carreteras del país.
